もうひとつの改良点
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さて、ESP機能の紹介をしました。もう1つの改良点はどこでしょうか。それはギア比の変更です。マニュアル仕様のトランスミッションはスイフトスポーツの魅力のひとつです。以前のスイフトスポーツでは、ギア比が低燃費を意識したハイギヤードでした。これにより、以前のスイフトスポーツはパワー不足感が否めなかったのです。しかし、今回のマイナーチェンジにより、ローギアードされてパワーアップ感が上昇しました。今回のギア比の変更で低回転･高速志向のギアが設定され、それによりパワー不足感を解消することができました。
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